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　　印度尼西亞空軍官員29日說，搜尋人員和漁民在亞航客機失聯海域附近發現油跡，但暫時不能確認是否來自這架客機。
　　印尼交通部官員同一天證實，失聯客機飛行員申請拉升飛行高度的請求沒有得到空中交通控制塔臺允許，原因是當時還有另一架客機在那一高度飛行。
　　依據航空專家的分析，縱然可能有其他因素導致客機失聯，但惡劣天氣的嫌疑仍然最大。
　　無法確認油跡屬出事客機
　　印尼空軍發言人哈迪·察赫延托告訴共同社記者，搜尋人員和漁民在勿里洞島以東大約105海裡處目測到油跡，“但我們還無法確認它是否是亞航客機的燃油”。他同時證實，協助搜尋失聯客機的澳大利亞飛機和艦船聲稱在勿里洞島和婆羅洲之間海域發現一些物品，參與搜尋的印尼軍艦已經對這一消息加以核實，但一無所獲。
　　經過一晚暫停，搜尋行動29日黎明在爪哇海重新展開。印尼國家搜救機構主管班邦·索埃裡斯托當天在新聞發佈會上說，搜尋行動目前集中在勿里洞島東部和北部海域，海上和空中同時展開。
　　按索埃裡斯托的說法，客機在陸地墜毀比墜海更易搜尋，但依據這架亞航航班與塔臺失聯時的坐標參數，客機可能已經沉入海底。這種情況下，由於自身能力有限，印尼方面需要來自英國、美國、法國等國家的設備協助，以期投放先進的水下探測器來搜尋和定位客機殘骸。
　　多國出動救援隊助搜尋
　　馬來西亞國防部長希沙姆丁宣佈，馬來西亞政府派出的3艘軍艦已於28日晚啟程前往疑似失聯海域。3艘軍艦均配備小型直升機，馬國防部同時向印尼提供C－130運輸機，配合印尼政府主導的搜尋工作。
　　此外，新加坡海軍和空軍也已派出兩架C－130運輸機。
　　繼馬來西亞和新加坡後，更多國家的搜救力量加入搜尋行動。
　　澳大利亞軍方說，皇家空軍一架AP－3C獵戶座飛機29日從北部的達爾文市起飛，將加入搜尋行動。澳國防軍司令賓斯金說，AP－3C獵戶座飛機有很好的搜救能力，將攜帶海面搜索雷達，配合紅外線電子光學感應器，支援搜尋行動。
　　搜尋難度比馬航MH370小
　　美國航空專家基思·麥基說，惡劣天氣很可能是導致客機失聯的罪魁禍首，但在他看來，飛行員試圖拉升飛行高度的舉動顯得不同尋常。
　　麥基的觀點與同行馬克·馬丁類似。馬丁同樣認為，客機很可能遭遇了惡劣天氣，但通常情況下，飛行員會選擇從側面繞開而不是爬升至雷暴雲頂端以規避風險。
　　馬丁說，如果在介於3.1萬英尺（9448米）和3.8萬英尺（11500米）之間的高度穿越雷暴雲，飛機通常會遭遇強烈氣流顛簸，一旦操縱面結冰，飛行員將無法及時採取補救措施，可能導致飛機在一分鐘內急墜超過5000英尺（1524米）。這種情況下，飛行員通常會首先採取緊急措施重新掌控飛機，隨後才會向塔臺發出求救信號。而按印尼交通部的說法，飛機失聯前並沒有發出求救信號。
　　麥基認為，客機可能已經墜海，由於海域面積不大且深度與印度洋相比較淺，搜尋難度比起馬航MH370航班來要小得多。
　　我軍派艦機參與搜救
　　記者從國防部新聞事務局獲悉，經與印度尼西亞政府協商一致，中國政府決定派遣飛機和艦船參與亞航失聯客機搜救行動。目前，海軍1艘正在南海執行例行巡邏任務的護衛艦已向客機失聯海域方向機動，空軍飛機也已展開相關準備工作，正在與有關國家協調航線。
　　香港特區政府入境事務處29日確認，失聯的亞航客機上有一名乘客持有外國護照同時擁有香港居民身份。入境事務處傳訊及公共事務組負責人黎永鴻表示，入境處已與相關領事館聯絡，確認當事人於海外的家屬已得到有關方面的協助。入境處至今尚未接獲港人求助。
　　細節曝光
　　飛行員曾要求“拉高”遭拒
　　印尼交通部官員佐科·穆爾亞特莫佐29日披露出失聯客機飛行員與塔臺聯絡的一些細節。
　　穆爾亞特莫佐告訴印尼《羅盤報》記者，飛行員曾向塔臺請求改變航線以躲避雲層，但空管人員只允許客機向左偏轉，拒絕了其將飛行高度從3.2萬英尺（9750米）拉升至3.8萬英尺（11500米）的請求，理由是當時剛好有另一架客機在那一高度飛行。
　　從航空專家當前的分析來看，失聯客機遭遇積雨雲即雷暴雲的可能性較大。飛機一旦誤入這種雲團會使飛機結構受損，嚴重的會導致飛機空中解體。因此，一旦發現積雨雲，飛行員通常都會採取繞航措施並保持距離雲團主體邊界10公里以上。
　　根據官方披露信息，這架客機飛行員最後一次與空管中心通話是在28日清晨6時12分，當時飛行員“要求左轉並提升至38000英尺（11582米）避風”。
　　鑒於這架飛機沒有偏離航線，搜尋者會找到殘骸，幫助確認發生了什麼。找到黑匣子，分析人員可以恢復飛行數據和駕駛艙語音記錄，或許能夠發現飛機在最後時刻所發生的細節信息。
　　現在下結論還為時過早，有一種可能是，途中遭遇惡劣天氣，比如強烈雷暴。還有可能是與每次起降循環有關的增壓、減壓循環導致的某種金屬疲勞損壞。但金屬疲勞仍是不太可能的選項，因為這架飛機只飛行了6年。另外一種不大可能的選項是，恐怖主義或由飛機駕駛員製造了大規模謀殺，目前沒有任何證據顯示發生了這兩種情況，當然還無法完全排除。
　　本欄稿件綜合新華社、央視　　（原標題：印尼稱失聯客機或已沉入海底）